Naam(Vereist)
Heb je een vraag over dit product? Stel hem gerust.

Hybride DSG DQ400 0DD problemen

Wat is de DQ400?

  • De DQ400 (ook bekend onder typenummer “0DD”) is een 6-versnellings DSG (dubbele koppeling) automatische transmissie met een zogenoemde natte koppeling.
  • Hij is specifiek ontworpen voor hybride voertuigen binnen het VAG-concern — bijvoorbeeld de Volkswagen Golf GTE en de Audi A3 e‑tron maar ook vele andere autos binnen de VAG groep
  • Het ontwerp is voorbereid op maximaal ≈ 400 Nm koppel, echter zien we vaak dat berijders er meer koppel uit halen wat dus ook meer slijtage zal geven.

Belangrijke technische kenmerken

  • Omdat het hier om een hybride toepassing gaat, bevat de DQ400 een ontkoppelingskoppeling (K0-koppeling) die de verbrandingsmotor kan loskoppelen van de transmissie wanneer het elektrische aandrijfsysteem overneemt.
  • Natte koppelingen zijn toegepast, wat betekent dat de koppelingen in een olie-/vloeistofbad lopen — dit in tegenstelling tot “droge” koppelingen in sommige andere DSG-typen.
  • Omdat het een hybride-versie is, is de mechanica iets complexer dan standaard automaatbakken: hij moet schakelen tussen elektrisch rijden, hybride modus en verbrandingsmotor modus.

Veel voorkomende problemen & aandachtspunten

  • Een veel gemelde foutcode: P2884 – “Release clutch (engine disconnect clutch) is open position”. Dit duidt erop dat de K0-koppeling niet correct engageert of ontkoppelt.
  • P0867 drukverlies is teves een veel voorkomende foutcode welke veelal in de mechatronic zit. Oorzaak kan zijn: vervuiling of verstopping in de solenoïde/klep die de K0-koppeling aanstuurt. Het filter onder de klep kan breken, zodat kleine deeltjes de solenoïde blokkeren.
  • Andere klachten: ongelijke/schokkerige starts, schakelen op te laag of te hoog toerental, slip of vibratie van de koppelingen.
  • P17BF (of 006300/189C): Overbelastingsbeveiliging hydraulisch pompsysteem / Onvoldoende drukopbouw. Dit is een veelvoorkomend probleem, dat vaak wordt aangegeven doordat de auto alleen in elektrische modus rijdt en er een foutmelding op het dashboard verschijnt.
  • P07A5 (of P07A3): Koppeling vastgelopen in gesloten stand (K2 of K1). Dit kan ervoor zorgen dat de versnellingen niet goed inschakelen.
  • P2884: De ontkoppelingskoppeling (motorontkoppelingskoppeling) staat in de open stand. Dit kan ervoor zorgen dat de verbrandingsmotor niet start en dat er een foutmelding verschijnt.
  • P0841 (of 17225): Transmissievloeistofdruksensor/schakelaar. Dit kan het gevolg zijn van een lage vloeistofdruk of een defecte sensor.
  • P1604 (of 005636): Fout in interne regeleenheid. Dit duidt op een probleem in de mechatronische eenheid van de transmissie.
  • P0562 (of 6946): Systeemspanning te laag. Dit kan van invloed zijn op de mechatronische eenheid en andere systemen.
  • P177C: Tolerantielimiet koppeling bereikt. Deze code komt ook vaak voor in de vergelijkbare DQ200-versnellingsbak en kan wijzen op een mechatronisch of intern probleem.

Onderhoudstips

  • Omdat de koppelingen nat zijn, is regelmatige olie- en filterverversing sterk aanbevolen. Op sommige sites wordt verversen aangegeven ongeveer elke ~60.000 km.
  • Bij diagnose van schakelproblemen of foutcodes: controleer zowel de hydraulische elementen (solenoïden, kleppen) als de mechanische koppeling (slechte koppeling, slijtage) én de elektronica (mechatronic, sensor druk/transmissievloeistof).
  • Bij hybride voertuigen met deze transmissie: let op of de koppeling K0 correct functioneert wanneer de overgang wordt gemaakt tussen elektrisch rijden en de verbrandingsmotor.

Samenvatting

De DQ400 is een geavanceerde natte-koppeling DSG-bak gericht op hybride VAG-modellen. Hij combineert de voordelen van dubbele koppeling (snelle schakeling, efficiëntie) met hybridearchitectuur-functionaliteit (motor/elektrisch schakelen). Aan de andere kant brengt deze complexiteit ook extra aandachtspunten mee: koppeling, hydraulica en elektronica moeten allemaal in topconditie zijn. Vroegtijdige onderhoud en juiste diagnose zijn de sleutel om kosten en grote reparaties te voorkomen.

Voor meer informatie of het maken van een Diagnoseafspraak kunt u contact opnemen via het contactformulier of bellen.

Onderdeelnummers:

0DD300045D0DD300045E0DD300045F0DD300045H
0DD300045K0DD300045L0DD300045PDQ400