DQ381 0GC 0DL P1735 P1736 P175 P175F
Het compleet vervangen van de mechatronica is niet altijd nodig. Veel klachten zen foutcodes zijn goed te repareren. Als de klacht op tijd wordt herkend en hersteld, dan kan de schade gelukkig erg meevallen! Herkent u zich in een van de hieronder omschreven klachten, neem dan gerust contact met ons op.
- Merk: VAG, Volkswagen, Seat, Skoda, Audi
- Type: Tiguan, T-Roc, Arteon, Golf etc Q3, A3 etc Leon, Tarraco, Ateca etc
- Transmissie: 0DL, 0GC, DQ381(ook de DQ500)
- Mogelijke klachtomschrijving:
- Noodloop
- Alleen even of oneven versnellingen rijden
- Na contactwissel rijdt de auto soms weer (normaal)
- Foutcodes:
- P1735 Position sensor for clutch 1
- P1736 Position sensor for clutch 2
- P175E Clutch 1 close unintentionally
- P175F Clutch 2 close unintentionally
- Oplossing:
- Volgens het testplan van ODIS (de originele dealer diagnosetool voor de VAG groep) zal de mechatronic vervangen moeten worden. De mechatronic is de besturing (het kleppenblok) en de TCU (Transmission Control Unit / transmissie computer) in een. Uit ervaring blijkt dat het probleem zich voordoet in de computer en dus ook gericht gerepareerd kan worden! Dit is kosten besparend en tevens een duurzame oplossing.
- LET OP: deze TCU heeft verschillende software versies, dit houdt in dat het niet zomaar mogelijk is om een andere gebruikte TCU te monteren. Naast de TCU heeft deze versnellingsbak ook mechanische kwalen, hier zijn ook veel problemen in te vinden. Voor gerichte reparaties zoals deze is het advies om vooraf diagnose te laten doen door een specialist. Tevens moet nadat de reparatie is uitgevoerd dient altijd opnieuw de basisafstelling uitgevoerd te worden.
- Herkent u een of meerdere klacht(en) of heeft u een soortgelijk probleem? Bel of mail gerust, zodat we uw vragen kunnen beantwoorden